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常用威格士VICKERS溢流閥選型數(shù)據(jù)

常用型號(hào):

DG4V-3-2C-M-U-H7-60-EN124

DG4V-5-0CJ-M-U-H7-29-EN124

DG4V-3-2C-M-U-H7-60

DG4V-3-2AL-M-U-H7-60  

DG4V-5-2BJ-M-U-H7-22 

DG4V-5-6CJ-M-U-H7-22

DG5V-7-2C-2-T-M-U-H7-30 

DG5V-7-6C-T-M-U-H7-30

DGMFN-7-Y-A2W-B2W-30  

FG-02-1500-50

DG4V-3-2A-VM-U-SA7-60

參數(shù)作用:

當(dāng)負(fù)載被加速時(shí)在馬達(dá)進(jìn)油口和制動(dòng)閥芯的大面積腔下面的壓力是的，在全開(kāi)位置保持壓力，并且允許從馬達(dá)出油口自由流動(dòng)。

當(dāng)馬達(dá)達(dá)到轉(zhuǎn)速時(shí)，負(fù)載壓力仍保持制動(dòng)閥打開(kāi)，除非負(fù)載失控。

如果發(fā)生失控，馬達(dá)進(jìn)油口和外控口通道中的壓力下降，彈簧就趨于把閥關(guān)閉，這就增高了馬達(dá)的背壓，趨于使它制動(dòng)。

當(dāng)方向閥換向到中位時(shí)，慣性會(huì)使馬達(dá)克服背壓閥繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，在馬達(dá)停轉(zhuǎn)前，它將像泵一樣工作，

通過(guò)方向閥從馬達(dá)出口吸油并且循環(huán)到馬達(dá)的進(jìn)口，馬達(dá)泄漏油將通過(guò)吸油從閥的油箱口補(bǔ)充進(jìn)回路，

同時(shí)，趨于使馬達(dá)停轉(zhuǎn)的馬達(dá)出口壓力要求作用在小活塞下去克服制動(dòng)閥的設(shè)定值。

R和RC系列閥是壓力操作的滑閥式，可用來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的回路功能。按組裝結(jié)構(gòu)的不同，這些功能包括溢流閥、順序閥和平衡閥。

內(nèi)泄內(nèi)控式。當(dāng)二次油口直接接到油箱時(shí)，用來(lái)造成背壓或用于在低于35 bar的低壓回路中的過(guò)載保護(hù)。

當(dāng)設(shè)有內(nèi)裝單向閥時(shí)，它可用作平衡閥或制動(dòng)閥。

內(nèi)置單向閥防止從蓄能器通過(guò)卸荷閥的回油。在蓄能器系統(tǒng)中，當(dāng)蓄能器壓力達(dá)到調(diào)定的最高壓力時(shí)，閥自動(dòng)切斷，

在切入壓力下（約為調(diào)定最高壓力的 85%）閥自動(dòng)使流量通向蓄能器和液壓系統(tǒng)。

在雙泵系統(tǒng)中，閥自動(dòng)決定順序，使泵的輸出在低壓下為大流量，在高壓下為小流量。

“UR T "標(biāo)記的型號(hào)有螺紋油口，并且要求的單向閥，起到卸荷回路的功能。

這些減壓閥保持出口壓力在一個(gè)減壓的等級(jí)上，不受進(jìn)口壓力在高于閥的設(shè)定壓力以上變化的影響。

在壓力低于閥的設(shè)定值下，閥也允許反向自由流動(dòng)。

常用威格士VICKERS溢流閥選型數(shù)據(jù)