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銷售喜開(kāi)理,CKD空氣過(guò)濾器結(jié)構(gòu)分析

CKD過(guò)濾器的殼體內(nèi)部主要由粗濾網(wǎng)、細(xì)濾網(wǎng)、吸污管，
不銹鋼刷或不銹鋼吸嘴、密封圈、防腐涂層、轉(zhuǎn)動(dòng)軸等組成

設(shè)備安裝后，由技術(shù)人員進(jìn)行調(diào)試，設(shè)定過(guò)濾時(shí)間和清洗轉(zhuǎn)換時(shí)間
待處理的水由入水口進(jìn)入機(jī)體，過(guò)濾器開(kāi)始正常工作，當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)清洗時(shí)間時(shí)
電控器給水力控制閥、驅(qū)動(dòng)電機(jī)信號(hào)，引發(fā)下列動(dòng)作：電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)刷子旋轉(zhuǎn)
對(duì)濾芯進(jìn)行清洗，同時(shí)控制閥打開(kāi)進(jìn)行排污，整個(gè)清洗過(guò)程只需持續(xù)數(shù)十秒鐘

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1,循環(huán)過(guò)濾器：設(shè)在油箱循環(huán)的回油路上，系統(tǒng)的容量大，所以在要求
要求嚴(yán)格的清潔度時(shí)往往被采用，即使系統(tǒng)不在工作，也可以把油箱內(nèi)污
染物捕集到，因此，降低污染濃度的效率。另外安裝著冷卻器，具有
可以同時(shí)進(jìn)行冷卻、容易維修等優(yōu)點(diǎn)。但需要用泵和電機(jī)，造價(jià)高

2,空氣過(guò)濾器：設(shè)在油箱上，具有防止污染物由于油箱的油量變動(dòng)而隨
空氣混入油箱。因此過(guò)濾精度要具有與過(guò)濾器同等以上的，容量要留
有充分余地，以防由于孔阻塞使油箱內(nèi)壓變成負(fù)壓，引起泵的空穴現(xiàn)象

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3,吸油過(guò)濾器：該過(guò)濾器設(shè)在泵的吸入管路上，濾除油箱內(nèi)的殘留
污染物質(zhì)的通過(guò)空氣孔進(jìn)入的污染物，有保護(hù)泵的作用
但是為了避免泵產(chǎn)生空穴現(xiàn)象，必須充分注意壓力損失，般使用
高壓管路過(guò)濾器(A)：設(shè)在泵的出口管道上，有保護(hù)污染物不進(jìn)入系統(tǒng)的作用
因此，可以控制系統(tǒng)的污染物濃度。但是，因?yàn)槭歉邏褐鞴苈?，要受泵的脈動(dòng)

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4,高壓管路過(guò)濾器(B)：在系統(tǒng)中，為了保護(hù)對(duì)污染特別敏感的液壓件
才安裝此過(guò)濾器，也稱終端過(guò)濾器。因而它往往比其他過(guò)濾器的過(guò)濾粒度小
因此使用時(shí)要選擇容量大的。另外對(duì)元件的材質(zhì)，強(qiáng)度也同(A)樣要充分考慮
回流過(guò)濾器：設(shè)在系統(tǒng)的回油管路上，其作用是把系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生或侵入的污
染物在返回油箱前捕獲到。因此它是控制系統(tǒng)污染濃度的zuizui重要的過(guò)濾器
雖是低壓管路，但根據(jù)傳動(dòng)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，也會(huì)出現(xiàn)脈動(dòng)或壓力沖擊

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